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新論 / 守禦

〈淸人自謂我朝驛逓之設最善、西邊五千餘里、九日可到、荊州西安五日可到、呉三桂反、及聞驛報神速機謀深遠、乃仰天歎曰、休矣、未可與爭也、又謂宋時設急脚逓、金置急脚舗、並日行三百里、自古郵傳無至五百里以上者、固由俗狃便安不習馳驟、亦在上者立法未善也、國家制度、超越于古、羽檄飛馳、驛逓六百里至六百里以上、絶域所至指授機宜、不爽晷刻、據此則驛逓之遲速、亦在立制之善否可以見也、〉慶元以來、海禁極嚴、而至近時、虜復漸潛誘邊氓、故蠢蚩隱欺之蔽、狡黠接濟之姦、發之甚難、自非保任連及備得其制、廉問司察悉得其人、恐難以審邊海事情、故墩臺之設、驛逓之法、破蒙蔽發隱匿之術、皆事之關斥候者、不可不及間暇而審議之也、

新字:〈清人自謂我朝駅逓之設最善、西辺五千余里、九日可到、荊州西安五日可到、呉三桂反、及聞駅報神速機謀深遠、乃仰天嘆曰、休矣、未可与争也、又謂宋時設急脚逓、金置急脚舗、並日行三百里、自古郵伝無至五百里以上者、固由俗狃便安不習馳驟、亦在上者立法未善也、国家制度、超越于古、羽檄飛馳、駅逓六百里至六百里以上、絶域所至指授機宜、不爽晷刻、拠此則駅逓之遅速、亦在立制之善否可以見也、〉慶元以来、海禁極厳、而至近時、虜復漸潜誘辺氓、故蠢蚩隠欺之蔽、狡黠接済之姦、発之甚難、自非保任連及備得其制、廉問司察悉得其人、恐難以審辺海事情、故墩台之設、駅逓之法、破蒙蔽発隠匿之術、皆事之関斥候者、不可不及間暇而審議之也、

書き下し

(清人自ら謂ふ、我が朝の駅逓の設けは最も善し。西辺五千余里、九日にして到るべく、荊州・西安は五日にして到るべし。呉三桂反し、駅報の神速、機謀の深遠を聞くに及び、乃ち天を仰ぎて歎じて曰く、休みぬ、未だ与に争ふべからざるなり、と。又謂ふ、宋の時急脚逓を設け、金は急脚舗を置き、並びに日に三百里を行く。古より郵伝の五百里以上に至る者無きは、固より俗の便安に狃れて馳驟に習はざるに由るも、亦た上に在る者の法を立つること未だ善からざるに在るなり。国家の制度は、古を超越し、羽檄飛馳して、駅逓六百里より六百里以上に至り、絶域の至る所に機宜を指授して、晷刻を爽はず、と。此に拠れば則ち駅逓の遅速も、亦た制を立つるの善否に在ること見るべきなり。)慶元以来、海禁極めて厳なり。而るに近時に至りて、虜復た漸く辺氓を潜誘す。故に蠢蚩隠欺の蔽、狡黠接済の姦、之を発くこと甚だ難し。保任連及其の制を備へ得、廉問司察悉く其の人を得るに非ざるよりは、恐らくは以て辺海の事情を審らかにし難し。故に墩台の設け、駅逓の法、蒙蔽を破り隠匿を発くの術は、皆事の斥候に関はる者にして、間暇に及びて之を審議せざるべからざるなり。

現代語訳

(清の人は自ら「わが朝の駅逓の制度は最もすぐれている。西の辺境五千余里も九日で届き、荊州や西安には五日で届く。呉三桂が反乱を起こしたが、駅報の神速さと謀略の深さを聞くに及んで、天を仰いで嘆いて『もうおしまいだ、とても争うことはできない』と言った」と言っている。また「宋の時代には急脚逓を設け、金は急脚舗を置いたが、どちらも一日に三百里を行くものだった。昔から郵便の伝達が五百里以上に達したことがないのは、もとより世の中が安楽に慣れて馬を駆けさせることに習熟していないためでもあるが、上に立つ者の法の立て方がまだよくないことにもよる。わが国家の制度は昔を超えており、急ぎの檄文が飛ぶように走り、駅逓は一日六百里、あるいはそれ以上に達し、遠く隔たった地にも機に応じた指示を与えて、時刻を違えない」とも言っている。これによれば、駅逓の遅い速いも、制度の立て方の良し悪しにかかっていることがわかる。)慶長・元和以来、海禁はきわめて厳しかった。ところが近ごろになって、外夷がまたしだいに辺境の民をひそかに誘うようになった。だから愚かな者が隠し欺く弊害や、ずる賢い者が外夷に物資を融通する悪事を、暴き出すのはたいへん難しい。互いに保証し連帯して責任を負う制度を備え、内偵や監察にことごとく適任者を得るのでなければ、辺境の海の事情を明らかにするのは難しいだろう。だから、のろし台の設置、駅逓の法、覆い隠しを破り隠し事を暴く術は、みな斥候に関わることであり、暇のあるうちによく審議しなければならない。

解説

割注で正志斎は、清が自負する駅逓の速さと、三藩の乱を起こした呉三桂がその神速に戦意を失ったという話を引き、伝達の速さは制度の立て方で決まると結論する。本文では、近年は異国船が沿岸の民をひそかに誘い、物資を融通する者もいるとして、相互保証の制度と監察の人材によって辺境の実情をつかめと説く。これも当時の危機意識からの主張である。現代でも、情報の速さは個人の努力より制度設計で決まり、現場の実情は信頼できる確認の仕組みがあってはじめて見えるという教訓になる。

この章句が説くこと

斥候駅逓情報監察制度虜情

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